SOBRE O ÁLBUM
Arthur Wischral fotografou muito a Serra do Mar. Ele montou diversos álbuns e as fotos às vezes eram substituídas por outras, de sorte que essas 122 imagens constantes deste álbum específico, possivelmente não serão as mesmas encontradas em outro álbum, se porventura outro for localizado, coisa muito rara. Juntando-se com as fotos esparsas e os inúmeros cartões postais, este conjunto forma com certeza o mais belo recolhimento de imagens não só da estrada de ferro mas sem dúvida da Serra do Mar. Aproveitem a viagem única.
INFORMAÇÕES QUE CONSTAM DO ÁLBUM
Encontram-se neste álbum vistas da via ferrea de Curityba a Paranaguá, cujo primeiro trecho, de Paranaguá a Morretes, foi inaugurado em 17 de novembro de 1883.
Entre Morretes e Roça Nova a linha vence a Serra do Mar com 14 túneis e rampa máxima de 3%. Este trecho constitui o maior attestado da capacidade e arrojo da engenharia brasileira.
A inauguração da linha entre Morretes e Curityba deu-se em 05 de fevereiro de 1885 com a augusta presença do grande brasileiro que foi S.M. o Imperador D.Pedro II e S.A a Princesa D Isabel.
ALGUMAS NOTAS SOBRE A ESTRADA DE FERRO PARANAGUÁ A CURITYBA
Extensão da linha - 110 km
Túneis - 14
Pontes - 57
Viaductos - 15
Caixas d'água - 9
Estações - 9
Postos telegráficos (paradas) - 5
Os editores - Arthur e J.J. Wischral
Paulo José da Costa
compra e recebe doações de acervos de postais e fotos antigas, inclusive álbuns de família
para arquivo particular
Proteja a memória, ensine as crianças a amar as fotografias.
41 88050624
paulodafigaro@hotmail.com
https://www.facebook.com/paulojose.dacosta
compra e recebe doações de acervos de postais e fotos antigas, inclusive álbuns de família
para arquivo particular
Proteja a memória, ensine as crianças a amar as fotografias.
41 88050624
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Obrigado por compartilhar Paulo! Anos atrás tive contato com um álbum desses, que um amigo possuía e acabou vendendo. Realmente, havia fotos diferentes!
ResponderExcluirSensacional! Espetacular! Maravilhosa! Uma das mais belas exposições fotográficas já vistas. Um grande presente para cada um de nós, amantes da ferrovia e de sua história no Brasil.
ResponderExcluirObrigado, Paulo José da Costa por nos brindar com tamanha beleza.
obrigado, o importante é disponibilizar para todos. As gavetas escondidas são ótimas para os bichos, a umidade, o fogo. Aqui, todo mundo pode ver. Abraços.
ResponderExcluirSe permite, sugiro uma meia correção no texto!
ResponderExcluirO Imperador somente esteve no Paraná em 1880 e inaugurou o lançamento da pedra fundamental de construção da ferrovia (livro "D.Pedro II na Província do Paraná", de Davi Carneiro). Na inauguração dela pronta em 1885, ele não esteve e sim veio a Princesa Isabel e o Conde D'Eu.
Herik, não irei mudar o texto porque se trata do texto original constante do álbum e não gostaria de alterar isso. Mas fica aqui o seu correto registro para que todos possam ver. abraço e obrigado pelo interesse.
ResponderExcluirMaravilhosa publicação. Essa estrada de ferro é muito linda, bucólica, cheia de mistérios. Muito obrigado por nos presentear com essas imagens históricas.
ResponderExcluirRobinson Brandão
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirFantástico !! Obrigado por compartilhar.
ResponderExcluirMurilo Filho
Gostei muito.
ResponderExcluirExtraordinário! Parabéns pela iniciativa em compartilhar com todos esses importantes documentos!
ResponderExcluirFantástico!! fotos maravilhosas. Grato por ter comparitlhado,
ResponderExcluirbelissimo, sem palavras...
ResponderExcluirNossa, Fantastica essas imagens. Fiz dias desses atras, o Caminho do Itupava ( pelos trilhos ), da casa do Ipiranga, até o Cadeado. Dai d la pra baixo, pelo trecho original do Itupava até Morretes.
ResponderExcluirObrigado por existires. Que o eminente esteja contigo.
ResponderExcluirBelas fotos. Feliz 2018
ResponderExcluirGosto muiiiito dessa estrada e sua história...Percorri muiiitas vezes essa estrada de ferro caminhando com amigos e até só...Fotos de extrema beleza natural e de incalculável valor histórico...Obrigado por nos permitir acesso a esses maravilhosos documentos da história de nossa terra!
ResponderExcluirAmei as fotos!!! São maravilhosas!!!
ResponderExcluirmaravilhoso, parabens
ResponderExcluirFantastico,lindas imagens,obrigado.
ResponderExcluirBelo trabalho de resgate da história da Ferrovia no Brasil
ResponderExcluirQue fotos excelentes! Elas me trouxeram lembranças de quando morei na Estação de Roça Nova, entre 1989 e 1996. Que saudade! Como o tempo passa rápido.
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